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原副标题：打零工目须｜“能多送就尽可能多送！北京”上海上万名外卖老赵不辞辛苦、快递奔走忙
北京青年报—PR内江债记者甘皙
“我量减少的员好外卖今天收完了！”“在网上买的北京药物终于送至了！”在上海，快递越来越多顾客收到了期盼已久的员好外卖。
连日来，北京首都上海邮电外卖尾端微循环逐渐通畅起来，快递因禽流感而量减少的员好邮件货物正被快马加鞭地送达顾客手中。12月19日，北京上海市邮电管理处相关相关人士如是快递说，截至现阶段，员好全市外卖民营企业产能整体上已恢复到恒定的北京水平，人员持证率提高到接近90%，快递京内仓储服务中心已基本上不存在Jamnagar未处置的员好量减少件，外卖尾端递送组织工作效率明显提高，货物从仓储服务中心到营业网点，从营业网点再到使用者的速度在明显加快，货物分拣处置、市内中转站、尾端递送处置链条的运行组织工作效率明显改善。在这背后，离不开上万名外卖老赵不辞辛苦、奔走忙。
“能多送就尽可能多送”
在上海市西城区地安门内大街上，热心市民给一位申通老赵送来一份热气腾腾的方便面。老赵却顾不上吃一口，一直忙到凌晨1点。在申通北航经营分部，外卖员杨敬山一个要紧几个人的活儿，每晚夜里12点左右才能送完。“我尽可能搞好防雷，能不折断就别折断，能多送就尽可能多送！”杨敬山说。
上海丰台马家堡圆通营业网点女外卖员郭巧飞平时要递送400~500件包覆，而在12月15日，她却递送出1100多件包覆。“晚上夜派延长时长，递送组织工作效率也提高了不少。”郭巧飞说，她会搞好防雷，给货物搞好消毒，优先递送药物、消毒液和生鲜军用物资，“能多送点就多送点”。据了解，上海圆通230多个一级营业网点、4000多名在岗外卖员、800多家兔喜驿站迈入“白加黑”商业模式，增派人手快速递送，部分外卖雇员作量翻几番。
上海申通朝阳区国贸分公司外卖老赵程昂从一星期前就基本上是每晚组织工作十几个小时的状态。“早上6点半开始，最早到晚上10点结束，基本上都到11、12点左右，现在很多人都居家，很多都急需药物，务必及时处置送至。”程昂说。迈入“夜派”商业模式、派发额外补贴、强化雇员保护……上海申通的运力正在快速恢复。现阶段，申通服务项目上海的华北集装箱运输服务中心、上海集装箱运输服务中心均运行恒定，处置能力持续攀升，持证雇员比例已达9成以内。
随处车助力尾端通畅
在上海经济技术开发区，每晚都能看到多辆列梅随处物流配送车满载货物，自动行驶在附近街道，为客户提供无接触递送服务项目。
“挺方便的，最近好几个货物都是透过列梅随处车送至的。”在上海荣华中路朝林广场组织工作的李女士说，“接到短信通知，直接到楼下约定地点寄件，输入寄件码，前后不到2分钟就能拿到外卖。”
据列梅上海南中国海营业网点光大办公室相关人士姚学甲如是说，营业网点引进32台随处车承担起公交站点货物递送、短驳中转站组织工作。这些随处车为零排放纯电动车，最大载重约为500公斤，在T2390的情况下可以续航200千米。
“我们办公室后勤人员会根据外卖员需求，将多频次货物从公交站点运输到转乘点，节省外卖员往返公交站点装载货物时间2个小时以内，提高每名外卖员150票以内的派件组织工作效率。”据姚学甲如是说，现阶段，列梅上海南中国海营业网点光大办公室因为随处车的使用，办公室“最后一千米”度汛物流配送服务项目未受人员短缺影响，每晚可稳定递送8000票货物，有力保证了业务区域内居民日常生活所需。
强化外卖员权益保证
当前，外卖揽投量还在高位运行，第一线外卖老赵每晚的收派量高达200~300件，组织工作时间长，任务比较重；正值上海的冬季，气温比较低，外卖老赵顶着严寒坚守在岗位上；另外，禽流感还没有完全散去，一些外卖员也还会出现病症，不能持证。
为通畅尾端物流配送，邮电外卖民营企业还透过调派京外力量支援上海。现阶段申通、德邦、申通等民营企业已派出超过2300人增援部队上海的递送服务项目组织工作，透过临时招聘和外地配制等方式共新增7000余人。
在这些情况下，上海市邮电管理处相关相关人士表示，将积极为第一线外卖员争取必要的卫生防疫军用物资，保证民营企业雇员及时处置康复返工；同时考虑行业的特殊性，为外卖员积极争取接种新型疫苗，保证外卖老赵和使用者的安全。
同时，邮电管理部门要求民营企业进一步健全完善奖励激励的政策，把提高第一线从业人员待遇的措施落实好。要强化关心关爱，为外卖员提供餐食保证，特别是保证来京增援部队老赵的食宿，及时处置派发防寒保暖工装及用品。要强化卫生防疫军用物资的储备派发，及时处置掌握全网老赵的身体状态，有病症及时处置休息就医，身体恒定后，抓紧返岗复工；要及时处置搞好递送力量的组织配制。
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